Бир жолдон экинчи жолго кыймылдуу курамды өткөрүү үчүн арналган. Жүк-пассажир поезддеринин аралаш кыймылы менен темир жолдордун негизги жолдорунда колдонулат жана жүргүнчүлөр поезддеринин түз жолдогу ылдамдыгы 140 км/саатка чейин.
Конструкциясынын өзгөчөлүктөрү: өткөрүү: бөлүнгөн бекитүү, Skl же ПК типтеги ийкемдүү таякча клеммалары, жебелери бар подкладкалар; орнотуу болтторунда; стрелкалар: тамырдын киргизүү-орунду бекитүү менен бурулушу; подушкалары менен тигилген подкладкалар; ийкемдүү П-түрүндөгү спиралдык клеммалары; крестовиналар: жыйналма рельс усундары жана жогорку марганцовисти болаттан жасалган куюлган жүрөктөн; арткы чыгуу үчүн киргизүү-орунду бекитүү.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers