Bir yo'ldan ikkinchi yo'lga harakatlanuvchi tarkibni o'tkazish uchun mo'ljallangan. Yuk-pasajir poezdlarining aralash harakati va yo'l bo'ylab yo'lovchi poezdlarining harakat tezligi 140 km/soatgacha bo'lgan asosiy temir yo'llarda qo'llaniladi.
Konstruktsiyaning xususiyatlari: o'zgartirish: alohida bog'lash, Skl yoki PK turidagi elastik prutli klemalar, qirralari bo'lgan tagliklar; o'rnatilgan boltlar ustida; o'zgartirishlar: asosning qo'shimcha va o'rnatma bog'lanishi bilan buriluvchi uch; yondashuvlar bilan payvandlangan tagliklar; elastik P-shaklidagi prujinal klemalar; kesishlar: yuqori marjinal po'latdan yasalgan va orqa chiqishning qo'shimcha va o'rnatma tugashi bilan birga bo'lgan yig'ilgan kesishlar.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers