Бир жолдон экинчи жолго жылжымалуу составды өткөрүү үчүн арналган. Жүк-пассажирдик поезддердин аралаш кыймылында темир жолдордун негизги жолдорунда колдонулат жана жүргүнчү поезддеринин түз жолдогу кыймыл ылдамдыгы 140 км/саатка чейин.
Конструкциянын өзгөчөлүктөрү: өткөргүч: бөлүнгөн бекитүү; ПК типтеги клеммалар; реборду бар подкладкалар; рельс туташтырууларын алюминотермит ыкмасы менен сварка кылуу; стрелкалар: рельс жоондуктары менен жоон остряктар; ПК типтеги клеммалар; подушкалары бар сварка подкладкалары; П-түрүндөгү пружин клеммалар; роликтүү түзүлүштөр; крестовиналар: рельс усундары жана жогорку марганецтүү болоттон жасалган кыска литий ядросу менен жыйноочу; рельс жоондуктарынын арткы жээгине сварка кылынган рельс жоондуктары; СП850 уголоктон контррельс.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers