Նախատեսված է շարժական կազմերի փոխանցման համար մեկ ուղուց մյուսը: Օգտագործվում է երկաթուղային գծերի հիմնական ուղիներում, որտեղ իրականացվում է խառնված բեռների և ուղևորների շարժում, և ուղևորական գնացքների արագությունը ուղիղ ուղու վրա հասնում է 140 կմ/ժամ: Կառուցվածքի առանձնահատկությունները. փոխանցում.
առանձին ամրացում; ПК տեսակի կլեմներ; կողպեքներ եզրերով; հետագա հոդերի եռակցում ալյումինոթերմիտային եղանակով; նշաններ. ճկուն ծայրեր եռակցված ռելսային ավարտներով; ПК տեսակի կլեմներ; եռակցված կողպեքներ բարձիկներով; Պ-աձև գնդիկավոր կլեմներ; գլանային սարքեր; խաչեր.
հավաքական ռելսային ափսեներով և կրճատված լիտային միջուկով բարձր մանգանային պողպատից, եռակցված նրա հետևի ծայրին ռելսային ավարտներով; հակառելս SP850 անկյունից.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers