Максаты - түптүңдүк участогунан калдыктарды ташуу. Типи - өзүнөн жүрбөгөн жер ташуучу шаланда.
НШ-19 долбоору. РРР классы - «Р1,2».
Конструкциясы жана күчү ылайык келет. Корпус - бир бүтүн тигилген; жөнөкөйлөтүлгөн формалар, симметриялуу миделге; түз борттуу кемелер, мурун жана арткы жагында кесилген.
Мурунку жана арткы учтары транцеви. Палубанын седловаттуулугу жана бимстин өлчөмү жок.
Төмөнкү бөлүгү тегиз, чокулары бурчта жасалган. Төмөнкү бөлмө 4 көлөмдүү жана 2 узундук бөлүктөргө бөлүнгөн, форпикте жана ахтерпикте, палубадан кирүү ч.горловины аркылуу вертикалдуу баскычтар менен.
Кеме үстүнкү бөлүктөрсүз жана рубкаларсыз, 1 жүк трюму ящичный типте жана жабыктуу түбү (трюм). Материал - кемени куруу үчүн «А» маркасындагы болот.
Кесилиш системасы көлөмдүү. Мурунку бөлүгүндө сигналдык каражаттарды көтөрүү үчүн мачта.
Мурунку жана арткы учтарында леердик тосмолор, трюмдун аймагында - шкафуттук брус. Жер трюмунда эки катмарлуу түбү бар.
Коррозиядан: синтетикалык лак жана боёк каптоолору. Жүк көтөрүмдүүлүгү 20т.
Трюмдун сыйымдуулугу 20 куб.м.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers