Мақсаты - тереңдету учаскесінен қалдыққа топырақты тасымалдау. Түрі - өзін-өзі жүрмейтін топырақ тасымалдаушы шаланда.
НШ-19 жобасы. РРР класы - «Р1,2».
Конструкциясы мен беріктігі сәйкес келеді. Корпус - бүтін дәнекерленген; жеңілдетілген контурлар, симметриялы мидель; тік бортты кеме, алдыңғы және артқы жағында кесілген.
Алдыңғы және артқы ұштары транцевые. Палубаның седловатылығы мен бимс өлімі жоқ.
Төменгі жағы тегіс, шұңқыр бұрышпен орындалған. Подпалубное кеңістік 4 көлденең және 2 ұзындықтағы бөліктермен форпикте және ахтерпикте бөлімдерге бөлінген, оларға палубадан вертикалды траптар арқылы кіруге болады.
Кеме үстіңгі құрылымдар мен рубкаларсыз, 1 жүк трюмы ящық түрінде және мықты түбімен (трюм). Материал - «А» маркалы кеме жасау болаты.
Көлденең жинақ жүйесі. Алдыңғы бөлігінде сигналдық құралдарды көтеру үшін мачта.
Алдыңғы және артқы ұштарында леерлік қоршау, трюм аймағында - шкафуттық брус. Топырақ трюмінде қосарлы түбі бар.
Коррозиядан қорғау: синтетикалық лак-бояу жабыны. Жүк көтергіштігі 20т.
Трюмнің сыйымдылығы 20 куб.м.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers