Тауарлар — Жеңіл автомобильдер
Жеңіл автомобиль BMW X7 (xDrive40d), қозғалтқыш 3.0, дизель, АКПП, толық жетек
₸34,200,000-104,500,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Жеңіл автомобиль BMW X7 (xDrive30d), қозғалтқыш 3.0, дизель, АКПП, толық жетек
₸28,500,000-85,500,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Оң жақ артқы есік (УАЗ Патриот, пикап, Профи 2017 жылдан бастап, грунтталған) 316306620001400
₸42,750-142,500
UAZ LLC 🇷🇺
Легковой автомобиль BAIC X7, двигатель 1,5, бензин, алдыңғы жетек, DCT
₸5,700,000-16,150,000
BAIC LLC 🇷🇺
Haval M6 жеңіл автокөлігі автоматты басқару жүйесімен (HYT7DCT1-A02 модификациясы)
₸4,275,000-11,400,000
AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES LLC 🇷🇺
Автокөліктерге арналған арнайы құралдар – автодом/автоклуб (гидробортсыз, КМУ-сыз), типі 12N2G, модификациясы 47120L н
₸12,825,000-39,900,000
NAZ LLC 🇷🇺
Жеңіл автомобиль BMW X7 (xDrive40i), қозғалтқыш 3.0, бензин, АКПП, толық жетек
₸34,200,000-104,500,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Автомобиль фургондарына арналған фурнитура: штангалық құлып, бекітпе ілмек, түтік тірегі, бекіткіш, тұтқа, жүк тартқыш құлып,
₸14,250-57,000
ZAVOD TRUD CJSC 🇷🇺
Post your Buy Requirement
Get Quotes from Verified Suppliers
Уақытыңызды үнемдеңіз
Адамдар мен жабдықтарды тасымалдауға арналған транспорттық құралдар, тип GRNT, кат. М1, мод. GRNT0G, GRNT0V, GRNT0K LADA 219 негізінде
₸4,275,000-11,400,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
2790А типтегі нан-тоқаш өнімдерін тасымалдауға арналған фургондар, модификация: 2790А-0000010-22, ГАЗ Газель Ne шассиі мен Т/С негізінде
₸4,275,000-14,250,000
SPECTR-AUTO LLC 🇷🇺
Haval M6 автокөлігі (5 есікті универсал), 1,5, бензин, 2WD, CC6477RM09C
₸4,275,000-11,400,000
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
ГАЗ С4 дизельді қозғалтқышы бар жүк автомобильдері (толық металл фургон) модификациялары 579622, 579623, 579625, 579629, 57262А
₸7,125,000-22,800,000
NCS OJSC 🇷🇺
Электромобиль жолаушы "СВЯТЭКО ЭЛЬБРУС" моделі SE42
₸2,850,000-8,550,000
SVYATEKO TECHNOLOGIES LLC 🇷🇺
Автомобиль түрі LV00, кат. М1, тек мүгедектерді тасымалдауға немесе мүгедектерді тасымалдау мүмкіндігімен мод. LV000J, LV001J ш
₸3,420,000-10,450,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
Адам тасымалдауға арналған жеңіл автомобильдер басқа тип M1GR мод. M1GRVC LADA негізінде, тип 219, мод.219140
₸2,280,000-7,125,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
LADA GRANTA көлігі, LADA Granta Оқу, LADA Granta қолмен басқару, тип 219, модификация 219140
₸1,710,000-5,225,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
Адамдарды тасымалдауға арналған жеңіл автокөліктер басқа тип M1GR мод. M1GRBP негізінде LADA, тип 219, мод.219140
₸2,280,000-7,125,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Most Popular
in Жеңіл автомобильдер
459+ Products
1
2
3
LADA GRANTA көлігі, LADA Granta Оқу, LADA Granta қолмен басқару, тип 219, модификация 219170
₸1,710,000-5,225,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
LADA Granta Drive Active көлігі, тип 219059, модификация 219179
₸1,995,000-5,225,000
LADA SPORT LLC 🇷🇺
Адамдарды тасымалдауға арналған жеңіл автомобильдер басқа тип M1GR мод. M1GRKC LADA негізінде, тип 219, мод.219140
₸2,850,000-8,550,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Автомобиль тип LV00, мод. LV001J, кат. M1 тек инвалидтерді тасымалдауға арналған, LADA GF базасында
₸3,420,000-10,450,000
PROMTEX LLC 🇷🇺
ТСК 186. 05. 000 АО "НИТС ИМ. В. Ф. СОЛИНОВА" Ресейдің алдыңғы әйнегі
₸427,500-1,710,000
NITS OJSC IM. V.F. SOLINOVA 🇷🇺
LADA Granta Drive Active көлігі, тип 219059, модификация 219149
₸1,995,000-5,225,000
LADA SPORT LLC 🇷🇺
Жеңіл автомобиль Фольксваген Таос, толық жетек, CP типі, DJKA ДВС көлемі 1395 см3
₸7,125,000-19,950,000
AGR LLC 🇷🇺
Адам тасымалдауға арналған жеңіл автомобильдер басқа тип 1806V (мод.: 1806V1; 1806V2, 1806V3, 1806V5, 1806V6) LADA VESTA базасында, т
₸3,420,000-10,450,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
Адам тасымалдауға арналған жеңіл автокөліктер басқа тип M1GR мод. M1GRVC негізінде LADA, тип 219, мод.219040
₸1,995,000-7,125,000
INVESTAVTO LLC 🇷🇺
LADA GRANTA көлігі, LADA Granta Оқу, LADA Granta қолмен басқару, тип 219, модификация 219220
₸1,710,000-5,700,000
AVTOVAZ OJSC 🇷🇺
AURUS KOMENDANT, жеңіл автокөлік внедорожник (SUV), модификация 41241-0000010, төрт тактылы бензин қозғалтқышымен
₸52,250,000-171,000,000
AURUS LLC 🇷🇺
Электромобиль АМБЕРАВТО A5, электродвигатель TZ160XSJE2, алдыңғы жетек
₸7,125,000-22,800,000
BALTKOMAVTO LLC 🇷🇺
FAQ
•Do suppliers handle export paperwork and deregistration?
Yes, sellers offering vehicles for export prepare customs declarations, deregistration from the Russian registry where applicable, and the document package the buyer needs for first registration abroad. Clarify in your request which documents your national authority requires, so the supplier confirms availability before contract.
•Can I buy a single car, or are these fleet-only offers?
Both. Many listings are dealer stock available from one unit, which suits trial purchases. Fleet lots of 10 to 50 identical vehicles are quoted separately and usually carry better pricing plus uniform specification, which matters for taxi services and driving schools.
•How are cars shipped and what does transit look like?
Typical options are two to four cars secured in a 40-foot container by sea, or truck transporters overland to Central Asia and the Caucasus. Sea transit to Gulf or East African ports generally takes 30 to 50 days including handling. Insurance for the full vehicle value is arranged at booking.
•What about warranty and spare parts in my country?
Factory warranty terms are generally tied to authorized service networks, so coverage abroad depends on your market. A practical approach used by many importers is ordering a starter spare-parts package, filters, brake components, body wear items, together with the vehicles. Parts for Russian models are widely available for export.
•Are right-hand-drive versions available?
No, vehicles in this section are left-hand drive, matching regulations in Central Asia, the Middle East, most of Africa and Latin America. If your market drives on the left, this category is not a suitable source, and converting steering position is neither offered nor advisable.
•Who is responsible for homologation in the destination country?
The importer. Suppliers provide technical specifications, conformity documents valid in the EAEU and supporting data, but type approval or inspection at destination follows local rules. For most CIS and many African markets the existing document set is sufficient; check your national procedure before ordering a large batch.