Bir yo'ldan ikkinchi yo'lga harakatlanuvchi tarkibni o'tkazish uchun mo'ljallangan. Temir yo'l yo'nalishlarida yuk-pasajir harakati va yo'lovchi poezdlarining to'g'ri yo'lda 250 km/soatgacha harakat tezligi bilan qo'llaniladi.
Konstruktsiyaning xususiyatlari: o'tkazish: rels iplarining pastki qismi; alohida bog'lash; Skl elastik prutli klemalar; qirralari bilan yostiqlar; rels bog'lanmalarini yo'lda alyumino-termit usuli bilan keyinchalik payvandlash; o'zgartirishlar: payvandlangan rels uchlari bilan moslashuvchan uchlar; yostiqlar bilan payvandlangan yostiqlar; elastik P-shaklidagi prujinal klemalar; bo'sh metall burchaklarda joylashgan tashqi bog'lanishlar bilan garnituralar; kesishlar: moslashuvchan aylanuvchi yadro bilan uzluksiz harakat yuzasi.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers