Бир темир жолдон экинчи темир жолго кыймылдуу курамды өткөрүү үчүн арналган. Жүк-пассажир поезддеринин аралаш кыймылы бар темир жол линияларында жана жүргүнчү поезддеринин түз жолдогу ылдамдыгы 250 км/саатка чейин колдонулат.
Конструкциянын өзгөчөлүктөрү: чыгуу: рельс жиптеринин астынкы калыбы, бөлүнгөн бекитүү; Skl эластик штангалык клеммалар; жебелүү подкладкалар; рельс туташууларын алюминотермит ыкмасы менен уруп, кийинчерээк ширетүү; стрелкалар: ширетилген рельс жыйынтыктары бар ийкемдүү учтар; подушкалары бар ширетилген подкладкалар; эластик П-формасындагы спиралдык клеммалар; бош металл брусларда жайгашкан тышкы замыкательдери бар гарнитуралар; крестовиналар: ийкемдүү бурулушу бар үзгүлтүксүз жүрүү бетине ээ; тышкы замыкательдери бар гарнитуралар.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers