Бир жолдон экинчи жолго кыймылдуу курамды өткөрүү үчүн арналган. Жүк-пассажир поезддеринин аралаш кыймылы бар темир жол линияларында жана жүргүнчү поезддеринин түз жолдогу ылдамдыгы 250 км/саатка чейин колдонулат.
Конструкциянын өзгөчөлүктөрү: чыгуу: рельс жиптеринин төмөндөөсү, бөлүнгөн бекитүү; Skl эластик зым клеммалары; жебелүү подкладкалар; рельс туташтырууларын алюминотермит ыкмасы менен жолдо кийинки ширетүү; стрелкалар: ширетилген рельс учтары менен ийкемдүү учтар; подушкалары бар ширетилген подкладкалар; эластик П-түрүндөгү спиралдык клеммалары; бош металл брусчаларда жайгашкан тышкы замыкательдери бар гарнитуралар; крестовиналар: ийкемдүү бурулуш ядросу менен үзгүлтүксүз жүрүү бети; тышкы замыкательдери бар гарнитуралар.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers