Նախատեսված է շարժական կազմերի տեղափոխման համար մեկ ուղուց մյուսը: Օգտագործվում է երկաթուղային գծերում, որտեղ համակցված բեռների և ուղևորների շարժման գնացքներ են և ուղևորների գնացքների արագությունները ուղիղ ուղու վրա մինչև 250 կմ/ժ. Կառուցվածքի առանձնահատկությունները.
ելք: ռելսային նիթերի տակն ուռուցիկություն, առանձին ամրացում; Skl ճկուն մետաղական կլեմեր; եզրային տակդիրներ; հետագա հալման ռելսերի միացումների վրա ալյումինային-թերմիտային եղանակով; նշաններ: ճկուն ծայրեր, որոնք ունեն հալված ռելսային ավարտներ; հալված տակդիրներ բարձիկներով; ճկուն Պ-աձև գազանային կլեմեր; համալիրներ արտաքին փակիչներով, որոնք տեղակայված են դատարկ մետաղական բլոկներում; խաչեր: շարունակական շարժման մակերեսով ճկուն-պտտվող միջուկով; համալիրներ արտաքին փակիչներով.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers