این ورودی برای انتقال وسایل نقلیه از یکی از مسیرهای موازی به مسیر دیگر طراحی شده است و در مسیرهای اصلی خطوط راهآهن با حرکت مختلط بار و مسافر و سرعت حرکت قطارهای مسافری تا 200 کیلومتر در ساعت استفاده میشود. ویژگیهای ساختاری: ورودی: اتصال جداگانه؛ کلمپهای فنری Skl؛ زیرلایهها با لبههای برجسته؛ با جوشکاری اتصالات ریل در مسیر به روش آلومینوترمیت؛ انحرافات: نوکهای انعطافپذیر با انتهای ریل جوشخورده؛ زیرلایههای جوشخورده با بالشها؛ کلمپهای فنری به شکل P؛ مجموعه با قفل خارجی؛ تقاطعها: با سطح پیوسته حرکت با هسته چرخشی انعطافپذیر، مجموعه با قفل خارجی.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers