Бир жолдон экинчи жолго кыймылдуу курамды өткөрүү үчүн арналган. Жүк-пассажир поезддеринин аралаш кыймылы менен темир жол линияларынын негизги жолдорунда колдонулат жана жүргүнчү поезддеринин түз жолдогу ылдамдыгы 140 км/саатка чейин.
Конструкциянын өзгөчөлүктөрү: өткөрүү: бөлүнгөн бекитүү, Skl же ПК типтеги ийкемдүү пруток клеммалары, жебелер менен; орнотуу болттору менен; стрелкалар: тамырдын киргизүү-орноп коюу бекитүүчү бурулушу; жүккө коюлган жүкчөлөр; ийкемдүү П-түрүндөгү спиралдык клеммалары; крестовиналар: жыйнак рельс усундары жана жогорку марганцовисти болоттон жасалган куюлган жүрөк менен, артка чыгуунун киргизүү-орноп коюу аягы; контррельс СП850 бурчтугунан.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers