Օգտագործվում է մետրոպոլիտենի երկաթուղային գծերի գլխավոր ուղիներում, որտեղ ուղևորական գնացքների արագությունը ուղիղ ճանապարհով հասնում է 100 կմ/ժ, կողային ճանապարհով՝ 40 կմ/ժ: Կառուցվածքի առանձնահատկությունները՝ նշանափոխիչի: առանձին ամրացում; Skl ճկուն մետաղական կլեմներ; եզրերով տակդիրներ; կատարված է ամուր (առանց բալաստի) հիմքի վրա; նշանները՝ շրջող սուր ծայրեր, որոնք ամրացված են ներդիր-կողպեքի ամրացմամբ; ճկուն Պ-աձև գազալցոնման կլեմներ; եռակցված տակդիրներ բարձիկներով; խաչեր՝ հավաքական, երկաթուղային ափսեներով և բարձր մանգանային պողպատից կաղապարված միջուկով, որը ունի ներդիր-կողպեքի ավարտի հետին դուրս գալ; հակերկաթուղային՝ СП850 անկյունից
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers