در حال حاضر، ماشینهای روتوری به دلیل تعدادی از مزایای قابل توجه، بر روی بسیاری از کشتیها نصب میشوند. آنها جمع و جور هستند، فضای کمتری (نسبت به ماشینهای پیستونی RM) اشغال میکنند، وزن کمتری دارند و بازده مکانیکی بالایی دارند.
این ماشینها در استفاده اقتصادی و قابل اعتماد هستند، درایوهای آنها به صورت استاتیکی متعادل شدهاند، به طور مستقیم به بالر فرمان متصل میشوند و گشتاور «خالص» (بدون نیروهای خمشی) را به بالر منتقل میکنند (به جز درایوهای تک پره). مزایای RRM در فشارهای کاری 8-10 مگاپاسکال در مقابل 12-16 مگاپاسکال در ماشینهای پیستونی RM نمایان میشود.
به لطف اصل کار روتاسیونی، RRM گشتاور ثابتی را در طول کل چرخه تغییر موقعیت فراهم میکند و حداکثر توان خروجی را در تمام زوایای چرخش فرمان منتقل میکند. این امر ناوبری از طریق تنگههای باریک یا کانالهای کشتیرانی را ایمنتر میسازد، زیرا حداکثر گشتاور و سرعت تغییر موقعیت میتواند در هر زمان به دست آید، که منجر به افزایش مانورپذیری و بهبود کنترل میشود.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers