Маҳсулот — Автомобилҳои сабук
Мошини шахсӣ RENAULT ARKANA, муҳаррик 1.3 (149,6 к.и.), бензин, CVT, Prime, код модификация: RJCLE2M3X5ES0M0B00, код вер
сом. 130,800-327,000
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини шахсӣ BMW X1 (xDrive18d), муҳаррик 2.0, дизел, АКПП, хати пурра
сом. 228,900-588,600
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT ARKANA, муҳаррик 1.6 (114 к.с.), бензин, CVT, Life, код модификация: RJCLE2M1X5ES0M0B00, код версия
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини шахсӣ Genesis GV80, муҳаррик 3.0, дизел, АКПП, хати пурра, 5 ҷой
сом. 457,800-1,308,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук SOLARIS KRX,KRS, муҳаррики 1,6 л, қуттии механикӣ (бо гармкунии шишаи пеш ва телема
сом. 45,780-163,500
AUTOZAVOD AGR LLC 🇷🇺
Мошини сабук Mitsubishi Pajero Sport, 2,4 L, AT, 4 WD, мод. код KS1WGUMFPLAZ, KS1WGUHFPLAZ, KS1WGUPFPLAZ, KS1WGUUFPLAZ
сом. 228,900-654,000
Mitsubishi Motors Rus LLC 🇷🇺
Мошини сабук Фольксваген Тигуан, привод пурра, типи 5N, бо ДВС CZDA ҳаҷми 1395 см3
сом. 163,500-457,800
AGR LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ Nissan Qashqai, даромадгоҳи пурра, 2.0, CVT
сом. 130,800-392,400
AUTOPLANT SAINT PETERSBURG LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ Hyundai Santa Fe, муҳаррик 3.5, бензин, АКПП, привод пурра, 5 ҷой
сом. 294,300-784,800
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини Haval Dargo (5-дарвоза универсал), 2,0, бензин, 4WD, CC6460AZ22B, Premium
сом. 163,500-457,800
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ BMW X6 (xDrive40i), муҳаррик 3.0, бензин, АКПП, привод пурра
сом. 457,800-1,308,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT KAPTUR, муҳаррик 1.3 (149,6 к.и.), бензин, CVT, Style TCe 150, код модификация: ASRA3C, код версия:
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT KAPTUR, муҳаррик 1.6 (114 к.и.), бензин, CVT, Intense, код модификация: ASRA19, код версия: INT 2 M
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини Haval Jolion (5-дарвоза универсал), 1,5, бензин, 2WD, CC7150BA01B (Устройства телематикӣ ТМ2 ИЮТЛ.464444.011/ИЮТЛ
сом. 98,100-294,300
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ xCeed, муҳаррик 1,4, бензин, МТА, пеши пӯшида
сом. 98,100-327,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук Фольксваген Тигуан, привод пурра, типи 5N, бо ДВС CZPA ҳаҷми 1984 см3
сом. 163,500-523,200
AGR LLC 🇷🇺
Мошини Haval Dargo (5-двери универсал), 2,0, бензин, 4WD, CC6460AZ22B, Tech Plus
сом. 163,500-457,800
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT ARKANA, муҳаррик 1.6 (114 к.с.), бензин, МКП5, Life, код модификация: RJCLE2M155ES0M0B00, код версия
сом. 98,100-239,800
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Транспортное восита XCITE X-CROSS 8, тип T31, модификация BGT-HAB-BBB7A0
сом. 98,100-327,000
AUTOPLANT SAINT PETERSBURG LLC 🇷🇺
Мошини шахсӣ BMW X5 (xDrive40d), муҳаррики 3.0, дизел, АКПП, хати пурра
сом. 457,800-1,308,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук KIA Sorento, муҳаррики 2.2, дизел, AMT, дарозии пурра, 5 ҷой
сом. 196,200-588,600
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук BMW X4 (xDrive20i), муҳаррик 2.0, бензин, АКПП, хати пурра
сом. 327,000-915,600
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT DUSTER, муҳаррик 2.0 (143 к.с.), бензин, МКП6, Drive, код модификация: HSRES4, код версия: B2 4 MSM
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини шахсӣ Шкода Кодиак, 5 ҷой, навъи NS, бо ДВС CZDA ҳаҷми 1395 см3
сом. 98,100-327,000
AGR LLC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT DUSTER, муҳаррик 1.6 (114 к.с.), бензин, МКП5, Life, код модификация: HSRE13, код версия: B1 2 M1MS
сом. 78,480-196,200
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини шахсӣ BMW X5 (xDrive25d), муҳаррики 2.0, дизел, АКПП, привод пурра
сом. 392,400-1,046,400
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук BMW X5 (xDrive40i), муҳаррик 3.0, бензин, АКПП, хати пурра
сом. 523,200-1,635,000
AVTOTOR OJSC 🇷🇺
Мошини сабук Genesis GV80, муҳаррик 3.0, дизел, АКПП, дарозии пурра, 7 ҷой
сом. 457,800-1,308,000
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT DUSTER, муҳаррик 1.6 (116,9 к.с.), бензин, МКП6, Drive, код модификация: HSREE4, код версия: B2 4 M
сом. 78,480-196,200
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини Haval F7 (5-двери универсал), 1.5, бензин, 4WD, CC6475UM29C
сом. 163,500-457,800
HAVAL MOTOR MANUFACTURING RUS LLC 🇷🇺
Мошини сабук Hyundai Tucson, муҳаррик 2.0, бензин, МКПП, привод пурра
сом. 130,800-370,600
ELLADA INTERTRADE LLC 🇷🇺
Мошини сабук KAIYI X7 Kunlun, муҳаррик 2.0, бензин, DCT, привод пеши
сом. 163,500-457,800
KAI OJSC 🇷🇺
Мошини сабук RENAULT DUSTER, муҳаррик 1.5 (109 к.с.), дизел, МКП6, Drive Plus, код модификация: HSRDDG, код версия: Z2P
сом. 78,480-239,800
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
Мошини шахсӣ RENAULT DUSTER, муҳаррик 2.0 (143 к.с.), бензин, МКП6, Life, код модификация: HSRES4, код версия: B1 4 MSMS
сом. 98,100-261,600
MAZ OJSC "MOSKVICH" 🇷🇺
FAQ
•Do suppliers handle export paperwork and deregistration?
Yes, sellers offering vehicles for export prepare customs declarations, deregistration from the Russian registry where applicable, and the document package the buyer needs for first registration abroad. Clarify in your request which documents your national authority requires, so the supplier confirms availability before contract.
•Can I buy a single car, or are these fleet-only offers?
Both. Many listings are dealer stock available from one unit, which suits trial purchases. Fleet lots of 10 to 50 identical vehicles are quoted separately and usually carry better pricing plus uniform specification, which matters for taxi services and driving schools.
•How are cars shipped and what does transit look like?
Typical options are two to four cars secured in a 40-foot container by sea, or truck transporters overland to Central Asia and the Caucasus. Sea transit to Gulf or East African ports generally takes 30 to 50 days including handling. Insurance for the full vehicle value is arranged at booking.
•What about warranty and spare parts in my country?
Factory warranty terms are generally tied to authorized service networks, so coverage abroad depends on your market. A practical approach used by many importers is ordering a starter spare-parts package, filters, brake components, body wear items, together with the vehicles. Parts for Russian models are widely available for export.
•Are right-hand-drive versions available?
No, vehicles in this section are left-hand drive, matching regulations in Central Asia, the Middle East, most of Africa and Latin America. If your market drives on the left, this category is not a suitable source, and converting steering position is neither offered nor advisable.
•Who is responsible for homologation in the destination country?
The importer. Suppliers provide technical specifications, conformity documents valid in the EAEU and supporting data, but type approval or inspection at destination follows local rules. For most CIS and many African markets the existing document set is sufficient; check your national procedure before ordering a large batch.