Товары — Освещение и электрика
Световозвращатель автомобильный бесцветный 561.3731
₽100-250
ООО "АВТОЭЛЕКТРОКОНТАКТ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 6СТ-140N
₽8 000-12 000
АО "ТЮМЕНСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
Датчик магниторезистивный положения дроссельной заслонки ДПДЗ
₽15 000-25 000
АО ЭОКБ "СИГНАЛ" ИМ. А.И. ГЛУХАРЕВА 🇷🇺
ЖГУТ 15 (B4ХSХE.2105 015, B4ХSХE.2105 015-XX, B4ХSХE.2105 015-XXX; FA2ХRХХ.3724 015, FA2ХRХХ.3724 015-XX, FA2ХRХХ.3724 015-XXX;
₽200-500
ООО "АРЗАМАССКОЕ ПО "АВТОПРОВОД" 🇷🇺
Указатель поворота боковой 64.3726/641.3726 (Модификации 64.3726-01, 641.3726-01, 64.3726-03П, 64.3726-03Л, 641.3726-02, 64.3726
₽250-400
ООО "АВТОЭЛЕКТРОКОНТАКТ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" 🇷🇺
Щелочные никель-железные открытые призматические аккумуляторы FL 300 ВМP (ТНЖ-300 ВМП-У2)
₽15 000-25 000
ООО "ВАЗ "ИМПУЛЬС" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 6СТ-182NC(N), LC(L), LCY(LY), VL, EFB
₽6 000-8 000
ООО "АКТЕХ ЭНЕРГИЯ ТРЕЙД" 🇷🇺
Аккумулятор свинцовый для запуска поршневых двигателей 6СТ-225 "ONIKS"
₽6 000-8 000
ООО "ЕЛАБУЖСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
Аккумулятор свинцово-кислотный герметизированный АГНГ(В) 12-200-А
₽15 000-25 000
ООО РАЗ "ТАНГСТОУН" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная TYUMEN BATTERY 6СТ-132L STANDARD
₽4 500-6 000
АО "ТЮМЕНСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
Аккумулятор свинцовый для запуска поршневых двигателей 6СТ-110 "DECUS"
₽3 500-4 500
ООО "ЕЛАБУЖСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
Фонарь габаритный передний 44.3712/441.3712 (Модификации 44.3712-01, 44.3712-02, 441.3712-01)
₽200-500
ООО "АВТОЭЛЕКТРОКОНТАКТ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная TYUMEN BATTERY 6СТ-210L PREMIUM
₽10 000-15 000
АО "ТЮМЕНСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
Устройство вызова экстренных оперативных служб 1824.3879000-42 в составе: Блок Эра Глонасс (БЭГ) 1824.3879600-42;Блок интерфейса
₽15 000-30 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 6СТ-220NC(N), LC(L), LCY(LY), VL
₽8 000-12 000
ООО "АКТЕХ" 🇷🇺
Блоки мазутные типа - АМЦ и АМЦЭ АМАКС в составе регулятора расхода мазута АМАКС-АМЦ и АМАКС-РМ, клапана с электромагнитным при
₽150 000-300 000
ООО АРМАТУРНЫЙ ЗАВОД "АМАКС" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 6СТ-140NC(N), LC(L), LCY(LY), VL
₽6 000-8 000
ООО "АКТЕХ" 🇷🇺
Шестерня привода спидометра ведомая (для а/м уаз хантер, 17 зубьев) 374100380203400
₽150-300
ООО "УАЗ" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная TYUMEN BATTERY 6СТ-230L PREMIUM
₽12 000-16 000
АО "ТЮМЕНСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
ЖГУТ 104 (33098.3724 104, 33098.3724 104-XX, 33098.3724 104-XXX)
₽150-300
ООО "АРЗАМАССКОЕ ПО "АВТОПРОВОД" 🇷🇺
Часто задаваемые вопросы
•What is involved in shipping lead-acid batteries internationally?
Filled lead-acid batteries move as regulated dangerous goods (UN 2794) with appropriate packaging, marking and documentation — established battery exporters handle this routinely and the cost impact is moderate for sea freight. Dry-charged batteries with separate electrolyte simplify some routes. Confirm your port's requirements; the supplier's forwarder usually manages the full DG paperwork.
•Will batteries designed for Russian winters perform in Gulf heat?
High cold-cranking specifications mean robust plates and generous active material, which helps, but heat kills batteries through water loss and corrosion regardless of origin. Calcium technology used by modern Russian lines reduces water consumption and suits hot climates reasonably well. Realistic expectation: competitive but not magical lifespan — pricing is where the advantage is decisive.
•Can wiring harnesses be produced to my own drawings?
Yes, several plants in this category take contract harness production: you supply drawings or a sample loom with pinouts, they source connectors and deliver tested assemblies. Tooling and first-article approval typically take several weeks; serial pricing depends on volume and connector availability. This route serves bus body builders, machinery assemblers and fleet rebuilders particularly well.
•Are LED lamps for trucks and trailers available in 24-volt versions?
Yes — 24 V is the default for the truck and trailer lighting here, with 12 V and multivoltage variants alongside. Marker, clearance and tail lamps carry IP-rating documentation, and mounting patterns follow the common commercial-vehicle formats. State your trailer types and whether you need approved markings for your inspection regime when requesting quotes.
•How do I evaluate ECU and sensor compatibility before ordering?
Order strictly by original part number and vehicle modification, and start with samples — control electronics are the least forgiving product group for cross-application guesses. Suppliers list the exact platforms each module serves. For sensors, thread, connector and signal type matter as much as the number; a photo of the old part settles most ambiguities.