Жүрүү оси (саны, жайгашуусу жана привод)
Байланыштуу осьтер (саны, жайгашуусу жана жетектөө): жок
Баскаруучу осьтердин саны жана жайгашуусу:
1 алдыңкы
Оси жана дөңгөлөктөрдүн саны
Эки ось, 4 дөңгөлөк
Каттоо белгисин орнотуу жери:
Тиркеме артында катталган белгилерди орнотуу үчүн орун.
Трейлердин жарык жана сигнал берүү түзүлүштөрү үчүн электр туташтыргычтар (характеристика):
ПС300А3 (пластик)
Гидравликалык көтөрүү - үч чекиттүү байланышка:
-
ЕАЭСте продукция үчүн бирдиктүү белгилөө (расмий бекитүү белгилеси):
Бирдиктүү рынок белгиси (расмий бекитүү белгиси) продуктка жана коштогон документацияга коюлган.
Байланыш типи:
Тягово-сцепное устройство - Петля Ø50 мм
Жанаша рефлекторлор
Боковые световозвращатели, оранжевого цвета, круглой формы КД1-6А, расположены по две штуки с левой и правой стороны
Алдыгы чагылдыруучулар
Эки, ак, тик бурчтуу КД1-4А, алдыда, төмөн жайгашкан.
Авариялык эскертүү белгиси:
Авариялык эскертүү белгиси: Арттагы бурулуш сигналдары аркылуу берилет, эки сары түстөгү, көп функциялуу Ф-401-01 лампасына кирет. Базарда бирдиктүү белги (расмий бекитүү белгиси) продукцияга жана коштоочу документтерге коюлган.
Тормоз сигналы:
Эки, кызыл түстө, көп функциялуу фонарь Ф-401-01дин курамына кирет. Артка төмөн жайгашкан. Базардагы бирдиктүү белгиси (расмий бекитилген белгиси) продукцияга жана коштоп жүрүүчү документтерге коюлган.
Регистрдик номердин жарык фонары:
Бир, модель Ф-131, ак түстө, трейлердин арткы бөлүгүндө, каттоо белгисинин үстүндө жайгашкан. Бирдиктүү рынокто айлануу белгиси (расмий бекитүү белгиси) продукцияга жана коштоп жүрүүчү документтерге басылган.
Арткы рефлекторлор
Эки, кызыл түстөгү, үч бурчтук формасында, ФП-401-3.04.31.011. Артында төмөн жайгашкан.
Арткы сигналдар:
Арткы бурчу көрсөтүүчү лампалар: Арткы бурчу көрсөтүүчү лампалар: эки, сары түстө, көп функциялуу лампа Ф-401-01ге кирет. Арткы төмөнкү бөлүгүндө жайгашкан. Бирдиктүү рынок белгиси (расмий бекитүү белгиси) продукцияга жана коштогон документацияга коюлган.
Арткы токтоочу жарыктар:
Two red marker lights, part of multifunctional light F-401-01. Located at the back bottom.
Алдыңкы габариттик жарыктар:
Эки ак ФГС-111 жарык. Ал алдыда, төмөн жайгашкан. Продукциянын базардагы бирдиктүү белгиси (расмий бекитүү белгиси) продукцияга жана коштоп жүрүүчү документтерге коюлган.
Тартма жарыктандыруу жана жарык сигнализациясы түзмөктөрү:
Трейлердин жарык берүү жана жарык сигнализация түзмөктөрү төмөнкүлөрдөн турат: ПС300А3 вилка (пластик); ПГВА-1 зымдар; ПС300А3 розетка (пластик); Ф-131 каттоо номеринин жарыгы; KD1-4A-2 шт. ак тегерек рефлектор; KD1-6A-4 шт. сары рефлектор; үч бурчтук кызыл рефлектор Ф
Расчет тормозной системы
Тормоз системасын эсептөө (жалпы тормоз күчүнүн башкаруу органына колдонулган күчкө катышы):
Максималдуу уруксат берилген шина өлчөмдөрү тормоз системасы бар осьтерде:
260/95-16
Тормоз системасын түзгөн бөлүктөрдүн тизмеси жана алардын белгилери:
Тормоз системасын түзгөн бөлүктөрдүн тизмеси жана алардын белгилери:
Кошумча тормоз системасы (айрыкча жайлаткыч):
Жок
Тураткан тормоз системасы:
Токтоочу тормоз системасы (кол тормозу) тракторсуз прицепти токтотуу үчүн колдонулат. Металл кабелди тартуучу винт колу менен иштетилет. Кабель тормоз плиткаларын бекитет.
Кошумча тормоз системасы:
Кошумча тормоз системасы:
Жумушчу тормоз системасы:
Иштөө тормоз системасы: Тартма пневматикалык тормоз системасы менен эки контурлуу системага жабдылган. Пневматикалык тормоздун башкаруусу тартма менен бир убакта тартма тормоздорун иштетүүгө мүмкүндүк берет, авариялык тормозду камсыз кылат.
Ар бир ось же ар бир дөңгөлөктүн подвеска конструкциясы:
Тандем, спринт
Тип
Труба 83х11 осьтердин кесилиши
Ар бир осьтин мүнөздөмөсү
Ар бир осунун мүнөздөмөсү: 1 ось - тормоздук туруктуу; 2 ось - бурулушта тормоздук
Курулуштун жана (же) ички жабдуулардын, жана (же) жабдуулардын, жана (же) пайдалуу жүктүн борборунун максималдуу уруксат берилген абалдары
Предельно допустимые положения центра тяжести прицепа, прямо пропорциональны его загруженности
Алдыңкы жүктөө:
2755 мм mm
Ар бир осьтеги максималдуу жана минималдуу трек өлчөмү:
1800 mm
ТСУнун туташуу пункту менен трейлердин арткы пункту арасындагы аралык:
6255 mm
Биринчи жана экинчи осьтердин аралык:
2650 mm
Техникалык уруксат берилген вертикалдык жүк ТСУ туташуу пунктунда:
-
Байланыш чекитинин опордук беттен бийиктиги:
Коёк нүктөсүнүн опордук беттен жогору бийиктиги: mm
Жүк көтөрүмдүүлүгү:
Полезная нагрузка: 4.5 т t
Шиналар
260/95-16; 1650; 350; 9x16
Осьтер боюнча максималдуу салмак бөлүштүрүү чектери пайызда:
Оси боюнча максималдуу массаны бөлүштүрүүнүн чектери пайызда: 50.4 %
Осьтер боюнча максималдуу массаны бөлүштүрүү:
3.075. t
Техникалык уруксат берилген максималдуу прицеп массасы шина түрүнө жараша:
6.1 t
Максималдуу масса, өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн:
6.1 t
Курган массаны осьтер боюнча бөлүштүрүү:
0.915 t
Иштөө абалындагы жүк салынган масса
1.6 t
Шасси: блочный/хребтовой типтеги рама/лонжерон/шарнир/башка конструкция:
Шасси: блоктук/сөөк типтеги рама/лонжерондук/шарнирдик/башка конструкция: Лонжерондук тип
Тормоз оси (саны, жайгашуусу)
Биринчи жана экинчи тормоздук
