გამოიყენება მოძრავი შემადგენლობის ერთი სარკინიგზო ხაზიდან მეორეზე გადასაყვანად. გამოიყენება სარკინიგზო ხაზებზე, სადაც არის შერეული ტვირთმზიდი და მგზავრთა მოძრაობა და მგზავრთა მატარებლების სიჩქარე პირდაპირ ხაზზე 250 კმ/სთ-მდე.
კონსტრუქციის მახასიათებლები: გადახვევის: რელსების მავთულების ქვედა დახრა, ცალკე დამაგრება; ელასტიური მავთულის კლემენტები Skl; ბალიშები რიბრებით; შემდგომი ალუმინოთერმიტული მეთოდით რელსების შეერთების შედუღება; ისრები: მოქნილი წვერები შედუღებული რელსების ბოლოებით; შედუღებული ბალიშები ბალიშებით; ელასტიური P-ფორმის გაზაფხულის კლემენტები; კომპლექტები გარე დამაკავშირებლებით, რომლებიც განლაგებულია ცარიელ მეტალურში ბოძებზე; ჯვარი: უწყვეტი სრიალის ზედაპირით მოქნილი-ბრუნვადი ბირთვით; კომპლექტები გარე დამაკავშირებლებით.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers