Նախատեսված է շարժական կազմի տեղափոխման համար մեկ ուղուց մյուսը: Օգտագործվում է երկաթուղային գծերում, որտեղ խառնված բեռների և ուղևորների շարժման գնացքներ են և ուղևորների գնացքների արագությունները ուղիղ ուղու վրա մինչև 250 կմ/ժ: Կառուցվածքի առանձնահատկությունները՝ ելք: ռելսային թելերի ներքևի թեքություն, առանձին ամրացում; ճկուն Skl պտուտակային կլեմներ; եզրերով տակառներ; հետագա ջերմային միացում ռելսերի միացումների վրա ալյումինային-թերմիտային եղանակով; նշաններ: ճկուն ծայրեր՝ միացված ռելսերի ավարտներով; եռակցված տակառներ՝ բարձիկներով; ճկուն P-աձև գազի ամրացումներ; հավաքածուներ՝ արտաքին փակիչներով, որոնք գտնվում են դատարկ մետաղական բարձունքներում; խաչեր: շարունակական սահող մակերեսով՝ ճկուն-պտտվող միջուկով; հավաքածուներ՝ արտաքին փակիչներով.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers