Նախատեսված է շարժական կազմի տեղափոխման համար մեկ ուղուց մյուսը: Օգտագործվում է երկաթուղային գծերի գլխավոր ուղիներում, որտեղ համակցված բեռների և ուղևորների շարժում է իրականացվում, և ուղևորական գնացքների արագությունը ուղիղ ուղու վրա հասնում է 160 կմ/ժ. Կառուցվածքի առանձնահատկությունները.
փոխադրում. առանձին ամրացում; ճկուն Skl մետաղական կլեպներ; եզրային տակդիրներ; հետագա ալյումինային-թերմիտային եղանակով ռելսերի միացումների ջերմամշակում; նշաններ.
ճկուն սուր ծայրեր՝ ռելսերի ավարտներով; մետաղական տակդիրներ՝ բարձիկներով; ճկուն P-աձև գազի սեղմիչներ; համալիր՝ արտաքին փակիչով; գլանային սարքեր; խաչեր. մոնոբլոկ՝ բարձր մանգանային պողպատից՝ չորս ռելսերի ավարտներով; հակառելս՝ СП850 անկյունից
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers