المنتجات — الإضاءة والكهرباء
حزمة الأسلاك للسيارات لمركبات غاز والنماذج A6XRRX.3724 047
SAR 1.13-6.75
ش.ذ.م.م "أرزماس إنتاج أفطوبرود 🇷🇺
مصباح إشارة أمامي 98.3731 (تعديلات 98.3731-01، 98.3731-02)
SAR 5.63-18
ش.ذ.م.م أفتوإلكتروكونتاكت تقنيات جديدة 🇷🇺
بطارية الرصاص القابلة للشحن TYUMEN BATTERY 6СТ-75L ASIA
SAR 56.25-157.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية رصاصية قابلة للشحن 6ST-110 N(NC)، L، LY، VL، EFB
SAR 67.50-202.50
ش.ذ.م.م أكتخ إنيرجيا تريد 🇷🇺
بطارية رصاصية قابلة للشحن للمعدات الدراجة النارية TYUMEN BATTERY 6МТС-7 AGM
SAR 27-82.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
حزمة الأسلاك 038 (نموذج 2705.3724038-XX، 3307-3724038، 3302.372408-XX)
SAR 11.25-135
ش.ذ.م.م أفطوكومبليكت 🇷🇺
بطاريات النيكل والحديد المفتوحة الهرمية FL 300 P (ВНЖ-300П-У2)
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م فاز إيمبولس 🇷🇺
حزمة الأسلاك للمعدات الزراعية 65101.3724014-01
SAR 33.75-135
ش.ذ.م.م أفتوإلكتروكونتاكت تقنيات جديدة 🇷🇺
بطارية رصاصية لبدء التشغيل للدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6MTS-5 AGM
SAR 33.75-112.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
حزمة الأسلاك للسيارات UAZ 236021، 236320، 236323، 316300، 330365، 330945
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م "أرزماس إنتاج أفطوبرود 🇷🇺
غرفة فرامل مع مكثف طاقة زنبركي نوع 30/24 25.3519301-61
SAR 180-562.50
ش.ذ.م.م "روسلافل نظم الفرامل 🇷🇺
شاحن بطارية عالمي زو-1ي لبطاريات 12 فولت و24 فولت و36 فولت و48 فولت
SAR 562.50-2,025
ش.ذ.م.م كوميتي-س 🇷🇺
بطارية بدء تشغيل الرصاص TYUMEN BATTERY 6CT-50LR PREMIUM
SAR 67.50-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية الرصاص القابلة للشحن لبدء تشغيل الدراجات النارية TYUMEN BATTERY 3MT-8
SAR 18-56.25
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
وحدة التحكم ECU M 10.3 لمركبات غاز ذات محركات تعمل بالوقود السائل
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م ميكا موتور 🇷🇺
الأسئلة الشائعة
•What is involved in shipping lead-acid batteries internationally?
Filled lead-acid batteries move as regulated dangerous goods (UN 2794) with appropriate packaging, marking and documentation — established battery exporters handle this routinely and the cost impact is moderate for sea freight. Dry-charged batteries with separate electrolyte simplify some routes. Confirm your port's requirements; the supplier's forwarder usually manages the full DG paperwork.
•Will batteries designed for Russian winters perform in Gulf heat?
High cold-cranking specifications mean robust plates and generous active material, which helps, but heat kills batteries through water loss and corrosion regardless of origin. Calcium technology used by modern Russian lines reduces water consumption and suits hot climates reasonably well. Realistic expectation: competitive but not magical lifespan — pricing is where the advantage is decisive.
•Can wiring harnesses be produced to my own drawings?
Yes, several plants in this category take contract harness production: you supply drawings or a sample loom with pinouts, they source connectors and deliver tested assemblies. Tooling and first-article approval typically take several weeks; serial pricing depends on volume and connector availability. This route serves bus body builders, machinery assemblers and fleet rebuilders particularly well.
•Are LED lamps for trucks and trailers available in 24-volt versions?
Yes — 24 V is the default for the truck and trailer lighting here, with 12 V and multivoltage variants alongside. Marker, clearance and tail lamps carry IP-rating documentation, and mounting patterns follow the common commercial-vehicle formats. State your trailer types and whether you need approved markings for your inspection regime when requesting quotes.
•How do I evaluate ECU and sensor compatibility before ordering?
Order strictly by original part number and vehicle modification, and start with samples — control electronics are the least forgiving product group for cross-application guesses. Suppliers list the exact platforms each module serves. For sensors, thread, connector and signal type matter as much as the number; a photo of the old part settles most ambiguities.