Bir yo'ldan ikkinchi yo'lga harakatlanuvchi tarkibni o'tkazish uchun mo'ljallangan. Rossiya Federatsiyasi temir yo'l yo'nalishlarida aralash yuk-pasajir harakati va yo'lning to'g'ri yo'lida yo'lovchi poezdlar harakatining tezligi 160 km/soatgacha qo'llaniladi.
Konstruktsiyaning xususiyatlari: o'tkazish: alohida bog'lash; Skl elastik prutli klemalar; qirralari bilan yostiqlar; temir yo'l bog'lanishlarini alyumino-termik usulda payvandlash; o'zgartirishlar: payvandlangan temir yo'l uchlari bilan moslashuvchan uchlar; elastik P-shaklidagi prujin klemalar; yostiqlar bilan payvandlangan yostiqlar; tashqi bog'lovchi bilan jihoz; rolikli qurilmalar; kesishlar: temir yo'l usoviklari va qisqartirilgan quyma yadro bilan yig'iladigan (yuqori marganetsli po'latdan) va uning orqa qismiga payvandlangan temir yo'l uchlari bilan.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers