Bir yo'ldan ikkinchi yo'lga harakatlanuvchi tarkibni o'tkazish uchun mo'ljallangan. Yuk va yo'lovchi poezdlarining aralash harakati bo'lgan temir yo'l yo'llarida qo'llaniladi va yo'lovchi poezdlarining to'g'ri yo'lda harakat tezligi 200 km/soatgacha.
Konstruktsiyaning xususiyatlari: o'tkazish: alohida bog'lash; Skl elastik prutli klemalar; qirralari bilan yostiqlar; keyinchalik temir yo'l bog'lanishlarini alyumino-termik usulda payvandlash; o'zgartirishlar: payvandlangan temir yo'l uchlari bilan moslashuvchan uchlar; yostiqlar bilan payvandlangan yostiqlar; elastik P-shaklidagi prujin klemalar; tashqi bog'lanish bilan jihoz; kesishlar: moslashuvchan yadro bilan uzluksiz harakat yuzasi bilan; tashqi bog'lanish bilan jihoz.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers