დუმპკარის სიგრძე ავტომატური კავშირების ღერძებზე
დუმპკარის სიგრძე ავტოსцепების დამაკავშირებელი ღერძების გასწვრივ: 15036 mm
კორპუსის გეომეტრიული მოცულობა
გეომეტრიული მოცულობა - 44
მაქსიმალური დიზაინის სტატიკური დატვირთვა ბორბლური წყვილიდან რელსებზე, კნ (ტს)
მაქსიმალური დიზაინის სტატიკური დატვირთვა ბორბლური წყვილისგან რელსებზე, კნ (ტს)
სტატიკური ხაზოვანი დატვირთვა, კნ/მ (ტს/მ)
86,13 (8,78)
დუმპკარის ბაზა
დუმპკარის ბაზა: 9340 ±5 mm
კორპუსის ზომები შიგნით
- length at floor level 12978**; - width 2580**; - height 1271** mm
რელსის თავიდან ზედა შეკვრის დონემდე სიმაღლე
სიმაღლე რელსის თავიდან ზედა შეკვრისკენ 3383+45-35 mm
კორპუსის倾斜角度, დატვირთვის დროს, გრადუსი, არანაკლებ
ბორბლის გადახრის კუთხე დატვირთვის დროს, გრადუსი, არანაკლებ °C
ბორდის მოტეხვის კუთხე კორპუსთან მიმართებაში, გრადუსი
ბორდის გატეხვის კუთხე კორპუსთან მიმართებაში, გრადუსი: 3-11 °C
მუშაობის წნევა ცილინდრებში გაწვდვისას, არაუმეტეს
0.7 MPa
გადატრიალების ცილინდრების რაოდენობა
გადახრის ცილინდრების რაოდენობა pcs
ზომა GOST 9238-ის მიხედვით
- კორპუსი 1-ტ; - კალათა 02-ვმ
ინდუსტრიული ტრანსპორტის გზებზე დაშვებული ექსპლუატაციის სიჩქარე, კმ/სთ, არაუმეტეს:
დასაშვები ექსპლუატაციის სიჩქარე ინდუსტრიული ტრანსპორტის გზებზე, კმ/სთ, არაუმეტეს: - ცარიელი მდგომარეობით 70; - დატვირთული მდგომარეობით 40
ანგარიშით დარტყმის დატვირთვა
3 ტ 3მ სიმაღლიდან 300 მმ-ის არაყზე
ტარას მასა
ტარას მასა: 51 t
მინიმალური დაშვებული ტარის მასა ექსპლუატაციაში
47.96 t
მინიმალური მრუდის რადიუსი ერთჯერადი დუმპკარისთვის
მინიმალური მოსახვევის რადიუსი ერთჯერადი დუმპკარისთვის m
კავშირი ღერძის სიმაღლე რელსის ზედაპირიდან
კუპლერის ღერძის სიმაღლე რკინის თავების დონიდან mm
მოძრავი კალათის მოდელი
18-522А შესაბამისად TU 3183-021-07518941