Նստվածքները կիրառվում են երկաթուղային անցումների կազմակերպման համար Ռ-65 ռելսերով (ԿԲ և ԱՌՍ-4 ամրացում) բետոնե շփալների վրա ավտոմոբիլային և երկաթուղային ճանապարհների հատման վայրերում։
Նստվածքը ներկայացնում է մոդուլային կառուցվածք, որը թույլ է տալիս կատարել նորմալ (առանց հարմարեցման) հավաքում ուղիղ և կոր (R›1200v) հատվածներում երկաթուղային ճանապարհների 1840 շփալ/կմ էպյուրով։ Ավտոճանապարհի մոտեցումը երկարաձգված պրոֆիլում չպետք է գերազանցի 30%-ը 50մ հեռավորության վրա ծայրային ռելսից։ Ավտոճանապարհի լայնությունը պետք է լինի ոչ պակաս, քան 6մ, բոլոր կատեգորիաների ավտոճանապարհներում, ըստ Ճանապարհային երթևեկության կանոնների։ Հնարավոր է անցումների մոնտաժ ցանկացած լայնությամբ 0,54 մ քայլով։
Ապրանքները համապատասխան են Ռուսաստանի երկաթուղիների տեխնիկական շահագործման կանոններին, «ՌԺԴ» ՓԲԸ երկաթուղային անցումների շահագործման հրահանգներին, Ճանապարհային երթևեկության կանոններին, ինչպես նաև СНиП 2.05.02-85-ին։ Նստվածքները գործում են աշխատանքային ջերմաստիճանների միջակայքում՝ -40 աստիճանից ... +60 աստիճան Ցելսիուսի։ Մաքսիմալ թույլատրելի բեռը ավտոմոբիլային տրանսպորտի անիվներից՝ ոչ ավելի, քան 4...
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers