Շասի կցորդի - կատարվել է երկու երկարաձգված երկաթուղային պրոֆիլներից, որոնք միացված են հորիզոնական բալասաններով (բարդ ճանապարհային պայմանների համար): Ռամայի կառուցվածքը կատարվել է բարձր ամրության պողպատից, որը աշխատում է -70 °C-ից մինչև +80 °C ջերմաստիճանային ռեժիմում; Հենակետային սարքավորում 24 տոննա բեռնատարությամբ, աջ կողմից կառավարման; 2-դյույմանոց շվորթ, որը համապատասխանում է ԵԱՀԿ-ի կանոններին № 55.00, տեղադրված է ISO 1726-ի համաձայն; Հետին Ալյումինե պաշտպանիչ սարքավորում, ինտեգրված համարանիշի ամրացմանով, կատարված է ԵԱՀԿ-ի կանոնների № 58.01-ի համաձայն, ամբողջ լայնությամբ կեղտապաշտպան բրիզգովիկով; Ուժեղացված պնևմատիկ կախոց (350 մմ տրամագծով բարձիկներ) բարձրացման/իջեցման հնարավորությամբ; Պողպատե մակերևույթների պատրաստում բեկորային մեթոդով մինչև Sa 2 ½ աստիճան; Շասիի ներկում երկկոմպոնենտային ԱԿՐԻԼային համակարգով, որը կիրառվում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության արտադրանքների ներկման ժամանակ, նախապես կիրառելով երկկոմպոնենտային հակակոռոզիոն ցինկ պարունակող հիմք, որը պաշտպանում է ռաման «հետնաշերտային» կոռոզիայից.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers