اتصال تنظیمی برای جبران حرکات طولی مسیر در پلها به دلیل تغییر دما و تأثیر بار قطار در محدوده 0 تا 540 میلیمتر طراحی شده است. نوکها و ریلهای متحرک با روش سختسازی القایی (TVCH) سخت شدهاند.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers