المنتجات — الهيكل وقطع الهيكل
بامبر أسود لسيارات تويوتا هاي لوكس (2021-) (بدون أضواء) + طقم تثبيت
SAR 1,350-4,500
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
غطاء أسفل جانب الراكب المركب للمركبات 9680933781
SAR 11.25-67.50
ش.م.م مجمع أوتوكومبونينت نيجني نوفغورود 🇷🇺
الحامل الأيمن لشبكة المركبات M1 و N1 - 9681817481
SAR 4.50-22.50
ش.م.م مجمع أوتوكومبونينت نيجني نوفغورود 🇷🇺
خطوات جانبية "بريميوم" A173ALP مع مجموعة تثبيت لهونداي كريتا 2021+
SAR 180-562.50
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
منصة خطوة "بريميوم" A180ALP مع مجموعة تركيب لسيارة لادا فيستا SW كروس 2017+
SAR 180-562.50
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
لوحة من الألياف الزجاجية البوليستر لتغليف المركبات 5299-132-5502028-02
SAR 112.50-675
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
مقصورة الركاب الجانبية اليمنى للسيارات، رقم المقال 9830946880/9830946881/9830946882
SAR 337.50-1,125
ش.ذ.م.م دجوشكونوز ألابوغا 🇷🇺
محول من الألياف الزجاجية البوليستر لواجهة المركبات 6299-401-8100390
SAR 11.25-67.50
ش.ذ.م.م أفطوبلاست 🇷🇺
جهاز رفع غطاء المحرك بسلاسة لهيونداي كونا (2017-2020؛ 2021-)
SAR 33.75-112.50
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
درع الجناح الخلفي الأيسر للمركبات M1 و N1 - 9680450380
SAR 11.25-67.50
ش.م.م مجمع أوتوكومبونينت نيجني نوفغورود 🇷🇺
غلاف إضاءة أمامي أيسر لهيكل السيارة 32053-210-01-5301151-40
SAR 33.75-135
ش.م سوسنوفسكاجروبرومتخنيكا 🇷🇺
غطاء جانبي للسيارة لحماية الخارجية - 320406-04-5413013-10
SAR 11.25-67.50
ش.م سوسنوفسكاجروبرومتخنيكا 🇷🇺
الأسئلة الشائعة
•How do I verify a panel matches my vehicle before ordering hundreds of units?
Order by factory part number plus vehicle VIN range, and request a sample unit or detailed dimensional photos before committing to volume. Suppliers working with export buyers will photograph mounting points and stamps on request. For repair panels, confirm whether the listing is a full factory panel or a weld-in repair section — both exist in this catalogue.
•Are body parts available for vehicles no longer in production?
Yes, and that is a particular strength: stamping plants continue producing panels for older GAZ, UAZ and PAZ generations long after assembly ended, because the operating fleet remains huge. If a part number is discontinued, suppliers often propose the superseding number with notes on differences. State the production year so the correct generation is quoted.
•What is the realistic damage rate for sheet metal in sea containers?
With proper packing — panels racked vertically, edge protectors, separators between units — transit damage is typically limited to isolated paint scuffs rather than deformation. Insist on packing photos before sealing and note any damage at unstuffing for the insurance file. Marine cargo insurance for panel shipments is inexpensive and worth carrying on every container.
•Can I mix parts from several factories in one container?
Yes. Consolidation at a forwarder warehouse in Moscow or near the port is standard practice for parts buyers: bumpers from one plant, panels from another, brackets from a third arrive separately and load together. The marketplace request process helps coordinate timing so faster items do not wait weeks for the slowest supplier unnecessarily.
•Do panels come primed or painted?
Most body panels ship in protective primer (cataphoresis or shop primer), ready for color coating at destination — the normal expectation in the collision-repair trade. Some catalogue items, particularly plastic bumpers and cladding, come in unpainted black plastic or primed finish. The listing or quotation states the finish; ask explicitly if your market expects color-matched parts.