Шасси прицепа - иҷро шудааст аз ду лонжерони дарозии дутарафа, ки бо балки поперечӣ пайваст шудаанд (барои шароити мураккаби роҳ). Сохтмони чаҳорчӯба аз пӯлоди баландсифат, ки дар режимҳои ҳароратӣ аз -70 0С то +80 0С кор мекунад; Услуби дастгирии борбардорӣ 24 т.
бо идоракунии рост; Шкворень 2-дюймӣ мувофиқи Қоидаҳои ЕЭК ООН № 55.00, ҷойгиршуда мувофиқи ISO 1726; Услуби муҳофизатии АЛЮМИНИЕВИИ пушти, бо креплениеи интегратсионӣ барои рақами шен, иҷрошуда бо қоидаҳои ЕЭК ООН № 58.01, бо брызговик барои муҳофизат аз лой дар тамоми паҳнои; Пневматикӣ мустаҳкамшуда (подушкҳо бо диаметри 350 мм) бо имконияти баланд кардан/паст кардан; Омодасозии сатҳҳои пӯлод бо усули дробеструйӣ то дараҷаи Sa 2 ½; Ранг кардани шасси бо системи ду-компонентии АКРИЛОВӢ, ки дар ранг кардани маҳсулот дар саноати АВТОМОБИЛИ истифода мешавад, бо қаблан гузаронидани ду-компонентии грунти антикоррозионӣ, ки рамаро аз «кори зери» корозия муҳофизат мекунад.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers