Вал торсионӣ бо ричагҳо (ва бо боғиш) барои насб кардан дар таркиби стабилизатор торсионӣ, ки муқобили наклони кузови вагонҳои локомотиви кашиш/моторвагонӣ мебошад, пешбинӣ шудааст. Принсипи кори вал торсионӣ бо ричагҳо (ва бо боғиш) чунин аст.
Боғишҳои вал бо рамкаи тележка/кузови вагон боқувват пайваст шудаанд, ва ричагҳо бо нахҳои тяг. Ҳангоми наклони вагон дар самти поперечӣ (нисбат ба самти ҳаракати вагон) ҳаракати тяг (як тяг боло меравад, дигар тяг поён меравад) рух медиҳад.
Дар ин ҳолат, бо дарназардошти пайвастагии боқуввати ричагҳо бо вал торсионӣ, ричагҳо бо қабул кардани бор аз тяг вал торсионӣ-ро мувофиқи самти ҳаракати тяг (як ричаг вал торсионӣ-ро дар самти соат гардиш медиҳад, дигар ричаг вал торсионӣ-ро бар зидди самти соат гардиш медиҳад) гардиш медиҳанд. Ҳангоми гардиши вал торсионӣ дар он қувваи эластикии муқобилат пайдо мешавад, ки кӯшиш мекунад системаро ба ҳолати аввалини худ баргардонад ва ин тавр, муқобили наклони кузов амал мекунад.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers