Стабилизатор торсионный предназначен для противодействия наклону кузова вагонов локомотивной тяги/моторвагонного подвижного составаПринцип работы стабилизатора заключается в следующем.Опоры вала торсионного жестко соединены с рамой тележки, а наконечники тяг с рамой кузова вагона. При наклоне вагона в поперечном направлении (по отношению к направлению движения вагона) происходит перемещение тяг стабилизатора (одна тяга перемещается вверх, другая тяга перемещаются вниз).
При этом, учитывая жесткое соединение рычагов с валом, рычаги воспринимая нагрузку от тяг закручивают вал торсионный в соответствии с направлением перемещения тяг (один рычаг закручивает вал по часовой стрелке, другой закручивает вал против часовой стрелки). При закручивании вала торсионного в нем возникает сила упругого противодействия, стремящаяся вернуть систему в исходное положение и тем самым, противодействует наклону вагона.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков