Используется в качестве опоры, которая определяет положение движущихся частей по отношению к другим частям механизма, работающей по принципу трения качения. Состоит из наружного и внутреннего колец, шариков и штампованного сепаратора. Способен воспринимать радиальную нагрузку, а также осевую нагрузку, достигающую до 150% неиспользуемой допустимой радиальной нагрузки только в одном направлении, что требует установки ещё одного подшипника, фиксирующего вал в обратном направлении.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков