Вместимость цистерны
49.1
Масса заливаемого продукта
не более - аргон 57.6, -кислород 50.7, - азот 35.5т
Конструкционная скорость
120км/ч
Высота
(от уровня головок рельсов): - максимальная (под тарой) не более 4550мм, - до оси автосцепок (под тарой) от 1040 до 1080мм
Масса тары
35.19 10[3*] м[2*] жил. пл
Управление рабочими операциями
ручное
Темп выдачи жидких газов
- за счет создания давления в сосуде испарителем до 580л/мин; - за счет создания давления в сосуде внешним источником до 800л/мин
Способ наполнения
через коммуникации слива-налива насосом или избыточным давлением
Расчетная статическая нагрузка
(от колесной пары на рельсы максимальная) 230 (23.5) кн (тс)
Потери продукта от испарения
(при хранении с давлением в изолирующей полости не более 1.33х10-2па (1х10-4) мм рт. ст., приведенные к температуре: т=306к (33ос) и р=0,1 мпа (760мм рт. ст.)): не более - аргон 0.27, - кислород 0.24, - азот 0.34 % в сутки
Норма наполнения
- аргон 1.17, - кислород 1.03, - азот 0.72т/м3
Назначенный срок службы
28лет
Минимальный радиус круговой кривой прохождения одиночной цистерны
60м
Материал оболочки емкости
сталь марки 092г2с категория 14
Длина
а) по осям сцепления автосцепок 12020мм б) по концевым балкам рамы 10800мм в) цистерны 10314±12мм
Диаметр цистерны наружный
3216±16мм
Давление в изолирующем пространстве
при эксплуатации (в тёплом состоянии) 1.33 (1х10-3) па (мм рт. ст.)
Вид теплоизоляции
экранно-порошково-вакуумная
База
- цистерна 7800±5мм, - тележка 1850мм
Ширина
- цистерна не более 3246мм, - по боковым балкам рамы 2550±5мм, - по шкворневым балкам рамы 2550±5мм
Назначение
для перевозки и хранения жидких аргона, азота, кислорода
Наименование
вагон-цистерна