Товары — Освещение и электрика
ЖГУТ 12 (A6BRХХ.2105 012, A6BRХХ.2105 012-XX, A6BRХХ.2105 012-XXX; A6DSХХ.2105 012, A6DSХХ.2105 012-XX, A6DSХХ.2105 012-XXX; 231
₽5 000-15 000
ООО "АРЗАМАССКОЕ ПО "АВТОПРОВОД" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная TYUMEN BATTERY 6СТ-60L STANDARD
₽2 500-3 500
АО "ТЮМЕНСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная стартерная свинцово-кислотная TUBOR AQUATECH 6СТ-60.1(0) VL
₽4 500-6 000
ООО "ТУБОР" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 6СТ-135NC(N), LC(C), VL, EFB
₽4 500-6 000
ООО "АКТЕХ ЭНЕРГИЯ ТРЕЙД" 🇷🇺
Фонарь габаритный передний 72.3731(12В); 721.3731(24В)
₽300-600
ООО "АВТОЭЛЕКТРОКОНТАКТ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" 🇷🇺
ЖГУТ 144 (24-3401 144, 24-3401 144-XX, 24-3401 144-XXX; 3110-3724 144, 3110-3724 144-XX, 3110-3724 144-XXX; C4ХRХХ.3724 144, C4Х
₽500-1 500
ООО "АРЗАМАССКОЕ ПО "АВТОПРОВОД" 🇷🇺
Жгуты 025 (С41R13.3724025-XX;С41R13В.3724025-ХХ;С41RВ3.3724025-ХХ;С41RВ3В.3724025-ХХ;C41R16.3724025-XX;С41А23.3724025-XX;С41А23В
₽500-2 000
ООО "АВТОКОМПЛЕКТ" 🇷🇺
Моделей - HCR (Хендай Солярис); FB (Киа Рио);SU2r (Хендай Крета); Название продукта - Жгут проводов: Проводка обогрева сидений (
₽200-800
ООО "ЙУРА КОРПОРЕЙШН РУС" 🇷🇺
Жгуты проводов для автобусов ПАЗ (225602-3724 201, 225602-3724 201-XX, 225602-3724 201-XXX; 225602-3724 202, 225602-3724 202-XX,
₽500-1 500
ООО "АРЗАМАССКОЕ ПО "АВТОПРОВОД" 🇷🇺
Аккумулятор свинцовый для запуска поршневых двигателей АКБ 6СТ- 62 "ELAB + EFB"
₽2 500-3 500
ООО "ЕЛАБУЖСКИЙ АККУМУЛЯТОРНЫЙ ЗАВОД" 🇷🇺
Фонарь габаритный боковой со светоотражателем ФГАЭ-001
₽300-600
ООО "АВТОЭЛЕКТРОКОНТАКТ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" 🇷🇺
Электрожгут для зеркала с механическим приводом A21R23.8201040-20
₽150-300
ООО "ПАУЭР ИНЖИНИРИНГ" 🇷🇺
Модель - HCR (Хендай Солярис); Название продукта - Жгут проводов: Проводка аккумуляторной батареи (BATT-); Артикул: 91860-H5ХХХ
₽300-800
ООО "ЙУРА КОРПОРЕЙШН РУС" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства МИКАС12 и его модификации для двигателей, работающих на газообразн
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Батарея аккумуляторная свинцовая стартерная GLADIATOR EFB 6СТ-95
₽3 500-4 500
ООО РАЗ "ТАНГСТОУН" 🇷🇺
A68R52.3717010 Фонарь освещения заднего регистрационного знака
₽150-300
ООО "АВТОЭЛЕКТРОКОНТАКТ НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" 🇷🇺
ЖГУТ 39 (27844К.3724 039, 27844К.3724 039-XX, 27844К.3724 039-XXX; 3307.3724 039, 3307.3724 039-XX, 3307.3724 039-XXX; 330811-37
₽500-1 500
ООО "АРЗАМАССКОЕ ПО "АВТОПРОВОД" 🇷🇺
Жгуты проводов для автобусов ПАЗ (320570-XX-3724 012, 320570-XX-3724 012-XX, 320570-XX-3724 012-XXX; 320570-XX-3724 062, 320570-
₽5 000-15 000
ООО "АРЗАМАССКОЕ ПО "АВТОПРОВОД" 🇷🇺
СибАмпер 12/24 универсальное мощное зарядное устройство, 12В/120А, 24В/100А
₽60 000-100 000
ООО "СИБКОНТАКТ" 🇷🇺
Часто задаваемые вопросы
•What is involved in shipping lead-acid batteries internationally?
Filled lead-acid batteries move as regulated dangerous goods (UN 2794) with appropriate packaging, marking and documentation — established battery exporters handle this routinely and the cost impact is moderate for sea freight. Dry-charged batteries with separate electrolyte simplify some routes. Confirm your port's requirements; the supplier's forwarder usually manages the full DG paperwork.
•Will batteries designed for Russian winters perform in Gulf heat?
High cold-cranking specifications mean robust plates and generous active material, which helps, but heat kills batteries through water loss and corrosion regardless of origin. Calcium technology used by modern Russian lines reduces water consumption and suits hot climates reasonably well. Realistic expectation: competitive but not magical lifespan — pricing is where the advantage is decisive.
•Can wiring harnesses be produced to my own drawings?
Yes, several plants in this category take contract harness production: you supply drawings or a sample loom with pinouts, they source connectors and deliver tested assemblies. Tooling and first-article approval typically take several weeks; serial pricing depends on volume and connector availability. This route serves bus body builders, machinery assemblers and fleet rebuilders particularly well.
•Are LED lamps for trucks and trailers available in 24-volt versions?
Yes — 24 V is the default for the truck and trailer lighting here, with 12 V and multivoltage variants alongside. Marker, clearance and tail lamps carry IP-rating documentation, and mounting patterns follow the common commercial-vehicle formats. State your trailer types and whether you need approved markings for your inspection regime when requesting quotes.
•How do I evaluate ECU and sensor compatibility before ordering?
Order strictly by original part number and vehicle modification, and start with samples — control electronics are the least forgiving product group for cross-application guesses. Suppliers list the exact platforms each module serves. For sensors, thread, connector and signal type matter as much as the number; a photo of the old part settles most ambiguities.