თოვლის მოტოციკლში გამოიყენება კარგად ცნობილი Lifan-ის ძრავა 420 კუბ. სმ.
სიმძლავრით 15 ცხ. ძალა.
მთელი ბრუნვის მომენტი გადადის საიმედო და გამოცდილი ვარიატორის „საფარი“ საშუალებით. ყველა კომპლექტაციაში გამოიყენება რევერსული რედუქტორი „ბურანი“ ინდივიდუალურად შემუშავებული შუშის გადაცემით ზეთის აბანოში.
გუსენიციური ბლოკი კატკოვო-კლიზოვია, დამზადებულია კლასიკური თოვლის მოტოციკლის კომპონენტით, ოთხი ამორტიზატორის გამოყენებით რეგულირების შესაძლებლობით, რაც უზრუნველყოფს რბილობას და სირბილეს, ხოლო გუსენიცის დიდი შეტევის კუთხე ზრდის გამტარობას. გუსენიცა 2828 მმ სიგრძის, 500 მმ სიგანის, 19 მმ სიმაღლის მიწის ჩაჭიდებით, დამზადებულია IRBIS-ისთვის COMPOSIT-ის ქარხანაში.
გრძელი და ფართო გუსენიცა უზრუნველყოფს ზედაპირთან დიდ კონტაქტის ფართობს, რაც საშუალებას აძლევს ეფექტურად გამოიყენოს მთელი სიმძლავრე ნებისმიერი სირთულის დავალებების შესრულებისთვის ნებისმიერ თოვლიან საფარზე.
წინა სუსპენზია ორი ხელითაა, კარგად გამოჩენილი SF150L-ის თოვლის მოტოციკლზე, სუსპენზიის მოძრაობის დროს...
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers