برفروبیهای «کرچت» با لاستیکهای فشار پایین، بهطور عملکردی برای حمل و نقل مسافران و بارها طراحی شدهاند. جعبهدنده دو مرحلهای با دیفرانسیل بینمحوری قفلشونده؛ گیربکسهای چرخشی با انتقال دندههای استوانهای مستقیم با قفل خارجی؛ جعبهدنده عقب از نوع سهمحوری با انتقال دائمی به محور میانی و اتصال سخت به محور عقب.
سیستم ترمز کاری: مکانیزم ترمز – دیسکی چرخشی، دیسک بر روی بدنه شافت داخلی قرار دارد؛ سیستم ترمز هیدرولیکی دو مدار. سیستم ترمز پارکینگ با عملگر مکانیکی و تأثیر بر مکانیزمهای ترمز چرخهای محور عقب (میانی).
سیستم ترمز کاری دو مدار و سیستم پارکینگ وظایف سیستم ترمز پشتیبان را انجام میدهند. الزامات سیستم ترمز مطابق با بند 4.1 استاندارد ملی 50943-2011 است.
تعلیق چرخهای تمامی محورها مستقل است.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers