برفروبیهای «کرچت» با لاستیکهای فشار پایین، بهطور کاربردی برای حمل و نقل مسافران و بارها طراحی شدهاند. جعبهدنده دو مرحلهای با دیفرانسیل بینمحوری قفلشونده؛ کاهشدهندههای چرخشی با انتقال مستقیم سیلندری تکگانه با درگیری خارجی؛ جعبهدنده عقب از نوع سهمحوری با انتقال دائمی به محور میانی و اتصال سخت به محور عقب.
سیستم ترمز کاری: مکانیزم ترمز – دیسکی چرخشی، دیسک بر روی بدنهی داخلی شافت محرک قرار دارد؛ سیستم ترمز هیدرولیکی دو مدار. سیستم ترمز پارک با محرک مکانیکی و تأثیر بر مکانیزمهای ترمز چرخهای محور عقب (میانی).
سیستم ترمز کاری با دو مدار و سیستم پارک وظایف سیستم ترمز پشتیبان را انجام میدهند. الزامات سیستم ترمز مطابق با بند 4.1 استاندارد ملی 50943-2011 است.
تعلیق چرخهای تمامی محورها مستقل است.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers