برفروبی و باتومروبیهای «کرچت» با لاستیکهای فشار پایین، بهطور کاربردی برای حمل و نقل مسافران و بارها طراحی شدهاند. جعبه دنده دو مرحلهای با دیفرانسیل بینمحوری قفلشونده؛ کاهشدهندههای چرخ با انتقال دنده استوانهای مستقیم و دندانههای خارجی؛ جعبه دنده عقب از نوع سهمحوری با انتقال دائمی به محور میانی و اتصال سخت به محور عقب.
سیستم ترمز کاری: مکانیزم ترمز – دیسکی چرخ، دیسک به بدنه داخلی شافت محرک منتقل شده است؛ سیستم ترمز هیدرولیکی دو مدار. سیستم ترمز پارکینگ با محرک مکانیکی و تأثیر بر مکانیزمهای ترمز چرخهای محور عقب (میانی).
سیستم ترمز کاری با دو مدار و سیستم پارکینگ وظایف سیستم ترمز پشتیبان را انجام میدهند. الزامات سیستم ترمز مطابق با بند 4.1 استاندارد ملی روسیه 50943-2011 است.
تعلیق چرخهای تمامی محورها مستقل است.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers