برفروبی و باتلاقروبیهای «کرچت» با لاستیکهای فشار پایین، بهطور کاربردی برای حمل و نقل مسافران و بارها طراحی شدهاند. جعبهدنده دو مرحلهای با دیفرانسیل قفلشونده بین محوری؛ گیربکسهای چرخشی با انتقال دندههای استوانهای مستقیم با قفلکردن خارجی؛ جعبهدنده عقب از نوع سهمحوری با انتقال دائمی به محور میانی و اتصال سخت به محور عقب.
سیستم ترمز کاری: مکانیزم ترمز – دیسکی چرخشی، دیسک به بدنه داخلی شافت محرک منتقل شده است؛ سیستم ترمز هیدرولیکی دو مداره. سیستم ترمز پارکینگ با محرک مکانیکی و تأثیر بر مکانیزمهای ترمز چرخهای محور عقب (میانی).
سیستم ترمز کاری دو مداره و سیستم پارکینگ وظایف سیستم ترمز پشتیبان را انجام میدهند. الزامات سیستم ترمز مطابق با بند 4.1 استاندارد ملی 50943-2011 است.
تعلیق چرخهای تمام محورها مستقل است.
Tell us what you need and get quotes from verified suppliers