Предназначен для использования на парковых путях метрополитена. Особенности конструкции: перевода: шурупное скрепление; стрелки:поворотный остряк с вкладышно-накладочным креплением корня; клепаные подкладки с подушками; крестовины: цельнолитая из высокомарганцовистой стали с рельсовыми окончаниями переднего и заднего вылетов; контррельс из уголка СП850
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков