Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Особенности конструкции: стрелки: поворотный остряк; вкладышно-накладочное крепление корня; крестовины: сборная с рельсовыми усовиками и литым сердечником из высокомарганцовистой стали с вкладышно-накладочным окончанием заднего вылета, контррельс из уголка СП850.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков