Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Особенности конструкции: стрелки: поворотный остряк с вкладышно-накладочным креплением корня; подкладки с подушками на заклепочном соединении; крестовины: крестовина сборная с рельсовыми усовиками и литым сердечником из высокомарганцовистой стали с вкладышно-накладочным окончанием заднего вылета; контррельс из уголка СП850
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков