Мост передний ведущий предназначен для соединения передних колес одной оси между собой, их поворота, а также передачи крутящего момента от двигателя через карданный вал к передним ведущим колесам, и при помощи дифференциала позволяет вращаться колесам автомобиля с разной угловой скоростью. Мост состоит из штампованного картера переднего моста, в который установлен редуктор с кулачковым дифференциалом.
На цапфах картера установлены поворотные кулаки с шарнирами равных угловых скоростей и ступицы с барабанными тормозными механизмами. Вращение от редуктора к колесно - ступичной группе передается через полуоси.
На мосту переднем ведущем закреплена рулевая трапеция, состоящая из поперечной рулевой тяги и двух рычагов, шарнирно соединенных между собой.
Напишите что вам нужно и получите предложения от проверенных поставщиков