Товары — Освещение и электрика
Блок управления противоугонной системой АПС-6 2123-3840010-03 (8450058679)
₽2 500-4 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства М74.9 и его модификации для ТС ГАЗ
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства МИКАС12 и его модификации для двигателей, работающих на жидком топ
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства МД22 и его модификации для двигателей, работающих на жидком топлив
₽25 000-50 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства MR модификации 236021-3763015-10 для двигателей, работающих на газ
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Модуль электронного замка зажигания ИЮТЛ.468244.001 (электронный блок управления кузовной электроникой)
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Модуль управления светодиодной фарой LDM 8450043805 (ИЮТЛ.468369.003)
₽1 500-3 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Разместите заявку на закупку
Получите предложения от проверенных поставщиков
Экономьте время
Устройство вызова экстренных оперативных служб 18.3879000-77 для Haval в составе: Блок Эра Глонасс (БЭГ) 18.3879600-77/ 79251
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Устройство вызова экстренных оперативных служб 1824.3879000-42 в составе: Блок Эра Глонасс (БЭГ) 1824.3879600-42;Блок интерфейса
₽15 000-30 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Блок автомобильных функций (управления кузовной электроникой) ИЮТЛ.453616.009 для установки в грузовые автомобили и автобусы
₽15 000-30 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства М86 и его модификации для двигателей, работающих на жидком топливе
₽15 000-30 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства МИКАС12 и его модификации для двигателей, работающих на газообразн
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Центральный блок кузовной электроники 8450101126, 8450101145 для ТС LADA
₽2 500-5 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства М74.9 и его модификации для ТС Газель с двигателями, работающих на
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем семейства М10.3 и его модификации для двигателей, работающих на жидком топливе
₽15 000-30 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Самые популярные
в категории Освещение и электрика
34+ Товаров
1
2
3
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства М74.9 и его модификации для ТС LADA
₽15 000-30 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Электронный блок управления двигателем (контроллер) семейства М74.91 и его модификации для ТС LADA
₽15 000-25 000
ООО "НПП "ИТЭЛМА" 🇷🇺
Часто задаваемые вопросы
•What is involved in shipping lead-acid batteries internationally?
Filled lead-acid batteries move as regulated dangerous goods (UN 2794) with appropriate packaging, marking and documentation — established battery exporters handle this routinely and the cost impact is moderate for sea freight. Dry-charged batteries with separate electrolyte simplify some routes. Confirm your port's requirements; the supplier's forwarder usually manages the full DG paperwork.
•Will batteries designed for Russian winters perform in Gulf heat?
High cold-cranking specifications mean robust plates and generous active material, which helps, but heat kills batteries through water loss and corrosion regardless of origin. Calcium technology used by modern Russian lines reduces water consumption and suits hot climates reasonably well. Realistic expectation: competitive but not magical lifespan — pricing is where the advantage is decisive.
•Can wiring harnesses be produced to my own drawings?
Yes, several plants in this category take contract harness production: you supply drawings or a sample loom with pinouts, they source connectors and deliver tested assemblies. Tooling and first-article approval typically take several weeks; serial pricing depends on volume and connector availability. This route serves bus body builders, machinery assemblers and fleet rebuilders particularly well.
•Are LED lamps for trucks and trailers available in 24-volt versions?
Yes — 24 V is the default for the truck and trailer lighting here, with 12 V and multivoltage variants alongside. Marker, clearance and tail lamps carry IP-rating documentation, and mounting patterns follow the common commercial-vehicle formats. State your trailer types and whether you need approved markings for your inspection regime when requesting quotes.
•How do I evaluate ECU and sensor compatibility before ordering?
Order strictly by original part number and vehicle modification, and start with samples — control electronics are the least forgiving product group for cross-application guesses. Suppliers list the exact platforms each module serves. For sensors, thread, connector and signal type matter as much as the number; a photo of the old part settles most ambiguities.