المنتجات — ناقل الحركة
حماية معدنية لـ VW Amarok (نظام النقل / صندوق التروس) (2.0) (2010-2016) + مجموعة التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية التروس المعدنية + مجموعة تثبيت، RIVAL لجيب جراند شيروكي 2014-2018، 2018- V 3.0؛ 3.6
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لميتسوبيشي L200 تريتُون 4WD (2.4DID; 2.4DID H.P.) (2015-) / باجيرو سبورت 4WD (3.0i) (2016-) + مجموعة كاملة
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسيارة تويوتا هايلكس فيغو 4WD (صندوق نقل الحركة) (2005-2015) + مجموعة تثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لعلبة التروس تويوتا هيلوكس (ريفو) (2.7) (2015-) / فورتنر (2015+) مع مجموعة تثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسيارة تويوتا هيلوكس 4WD (صندوق نقل + أدبلو + حساس الأكسجين) 2.4 TDI يورو6 (2015-) + مجموعة
SAR 135-450
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
لوحة حماية المحرك وناقل الحركة مع مجموعة تثبيت، RIVAL، فولاذ، لهيونداي كريتا 2021+، V - 1.6؛ 2.0، معززة
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية تحت الجسم المعدنية لسيارة فولكس فاجن أماروك (V-2.0; 3.0) + مجموعة التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية تحت الجسم المعدنية لتويوتا LC300 (ناقل الحركة) V-3.5; 4.0 (2021-) + مجموعة تثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية المحرك وعلبة التروس + مجموعة التركيب لكيا K5 وسوناتا هيونداي
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
درع حماية المحرك وعلبة التروس مع طقم تثبيت، RIVAL لهيونداي سانتا في 2021- وكيا سورينتو 2020-
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
انشر طلب الشراء الخاص بك
احصل على عروض من موردين موثوقين
وفر وقتك
حماية المحرك وناقل الحركة + مسامير، RIVAL، ألومنيوم، لاند روفر فريلاندر 2 2012-2015
SAR 78.75-225
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لصندوق تروس إيسوزو دي-ماكس (2.0D، 3.0D) 2021+ مع مجموعة التثبيت
SAR 78.75-225
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لميتسوبشي L200 تريتون 4WD (ناقل الحركة) 2015+ / باجيرو سبورت 4WD 2016+
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
مجموعة حماية المحرك وناقل الحركة لـ Hyundai Elantra 2021+، RIVAL، فولاذ
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لجيب رانجلر JK 2D/4D ديزل المحرك وناقل الحركة (V 2.8) (2007-2018) + مجموعة التثبيت
SAR 78.75-225
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لتويوتا هيلوكس 4WD (صندوق نقل + أد بلو + حساس أكسجين) (2.4 TDI معتمد Euro6) (2015-) + مجموعة
SAR 157.50-562.50
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
درع حماية معدني لسيارة نيسان باترول Y61 (علبة التروس) 2005-2016 + مجموعة التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية صندوق التروس المعدنية لسيارة إيسوزو D-MAX 2021 وما بعدها
SAR 67.50-225
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسوزوكي جمني (نقل الحركة) (V-1.5) (2019-) + مجموعة تثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسيارة تويوتا RAV4 للمحرك وناقل الحركة (2006-2013) + مجموعة التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لأسفل السيارة لنيسان نافارا D23 4WD / D40 4WD / فرونتير / بايثون R51 / مرسيدس بنز X-Class
SAR 78.75-225
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسيارة MERCEDES BENZ X-CLASS (2.3TD) (2018-) مع مجموعة تثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية تحت الجسم المعدنية لسيارة فورد رينجر (V-3.2) (2015-2019) / فورد رينجر (V-2.2BiTdi) (2019-) مع مجموعة تثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
درع حماية معدني لسيارة فورد رينجر (ناقل الحركة) V-2.2d 2012-2018 / V-2.0BiTDi 2019- / فورد رينجر رابتور
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسوزوكي جيمني 4WD (العلبة) (1.5) (2018-) + مجموعة التثبيت
SAR 33.75-112.50
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لصندوق نقل الحركة لجيب رانجلر JK 2D/4D ديزل (V 2.8) (2007-2018) مع تثبيت أصلي
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لميتسوبيشي L200 (2006-) / ميتسوبيشي باجيرو سبورت (2008-) مع تثبيت أصلي
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لعلبة التروس وصندوق التحويل لسيارة تويوتا LC 78 (V 4.2) مع مجموعة تثبيت
SAR 135-450
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسيارة VW Amarok (علبة التروس / صندوق النقل) (2.0 TDI) (2010-2016) + مجموعة التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لـ Mitsubishi L200 Triton 4WD (صندوق نقل الحركة) 2015+ / Pajero Sport 4WD (3.0i)
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسوزوكي جيمني (نقل الحركة) (V-1.5) (2019-) + مجموعة التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
درع حماية معدني لسيارة Isuzu D-Max (نقل الحركة) (2.5TD; 3.0TD) (2012-) + مجموعة التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
درع معدني لسيارة تويوتا LC200 (4.5TD; 4.6; 4.7) مع مجموعة تثبيت
SAR 78.75-225
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لسيارة سوزوكي جمني 4WD (الخفّاض) (1.5) (2018-) مع طقم التثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
درع حماية معدني لنقل تويوتا LC100 (V 4.2D) (2002-2007) + مجموعة تثبيت
SAR 56.25-180
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
حماية معدنية لنيسان نافارا D23 4WD وD40 4WD و Frontier وPathfinder R51 ومرسيدس بنز X-Class
SAR 78.75-225
ش.ذ.م.م ت.ز.ك "رايفال 🇷🇺
الأسئلة الشائعة
•Is it cheaper overall to import complete axles or rebuild locally with parts?
It depends on your labor cost and workshop skill. Complete assemblies cost more in freight and purchase price but eliminate rebuild labor, special tools and the risk of bad adjustment — decisive for fleets where vehicle downtime is expensive. Parts-level repair wins where labor is cheap and skilled. Many distributors stock both and let workshops choose.
•Are transfer cases and gearboxes tested before export shipment?
Factory-assembled units are bench-tested as part of production and ship with a passport recording serial number and acceptance. They arrive oil-drained or with preservation fluid — check the documentation and fill to specification before installation. Keep the passport: warranty claims on assemblies are processed against the serial number and proof of correct commissioning.
•Can I match a clutch kit if I only know the engine, not the part numbers?
Usually yes. Engine model plus vehicle modification identifies the clutch in the factory application tables — for example the diameter and spline count differ between engine families but are fixed within them. Send engine designation, year and gearbox type; the supplier returns the kit number. A photo of the old disc hub resolves ambiguous cases.
•Do driveshafts arrive balanced, and what about custom lengths?
Catalogue driveshafts are dynamically balanced at the factory and marked accordingly. Several plants also produce shafts to custom length for bus bodies, drilling rigs and special machinery — send the flange types, length between centers and operating speed. Balancing matters more at highway speeds, so do not economize on it for road vehicles.
•What warranty and claims process applies to complete drivetrain assemblies?
Typical export contracts warrant assemblies for a stated period or mileage against manufacturing defects, conditional on documented correct installation and lubrication. Claims run on the unit's serial number with photos and a description of failure circumstances; factories may request the failed unit or parts returned for analysis. Read the warranty clause before signing — terms vary between plants.