المنتجات — الإضاءة والكهرباء
بطارية رصاصية لبدء التشغيل للدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6МТС-10
SAR 33.75-90
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية رصاصية قابلة للشحن لبدء تشغيل الدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6МТС-30 AGM
SAR 56.25-157.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 6СТ-190С STANDARD (جافة)
SAR 135-360
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية رصاصية قابلة للشحن TYUMEN BATTERY 6ST-230LR PREMIUM
SAR 157.50-412.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء تشغيل رصاصية للدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6МТС-4 AGM
SAR 33.75-112.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء تشغيل الرصاص TYUMEN BATTERY 6ST-62LR STANDARD
SAR 78.75-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 3CT-215C STANDARD (جافة)
SAR 78.75-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية الرصاص القابلة للشحن TYUMEN BATTERY 6СТ-75L ASIA
SAR 56.25-157.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية رصاصية قابلة للشحن للمعدات الدراجة النارية TYUMEN BATTERY 6МТС-7 AGM
SAR 27-82.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
انشر طلب الشراء الخاص بك
احصل على عروض من موردين موثوقين
وفر وقتك
بطارية رصاصية لبدء التشغيل للدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6MTS-5 AGM
SAR 33.75-112.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء تشغيل الرصاص TYUMEN BATTERY 6CT-50LR PREMIUM
SAR 67.50-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية الرصاص القابلة للشحن لبدء تشغيل الدراجات النارية TYUMEN BATTERY 3MT-8
SAR 18-56.25
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية رصاصية لبدء التشغيل للدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6МТС-12 AGM
SAR 33.75-112.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية الرصاص القابلة للشحن TYUMEN BATTERY 6СТ-100LR STANDARD
SAR 101.25-270
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية حمض الرصاص لبدء تشغيل الدراجات النارية TYUMEN BATTERY 3MTS-18
SAR 22.50-67.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 3ST-215LR STANDARD
SAR 112.50-315
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء تشغيل الرصاص TYUMEN BATTERY 6СТ-190LR STANDARD
SAR 157.50-412.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
الأكثر شعبية
في الإضاءة والكهرباء
62+ منتجات
1
2
3
بطارية رصاصية قابلة لإعادة الشحن TYUMEN BATTERY 6ST-70LR STANDARD
SAR 78.75-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية رصاصية لبدء التشغيل TYUMEN BATTERY 6ST-40LR ASIA
SAR 56.25-157.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية رصاصية قابلة للشحن TYUMEN BATTERY 6СТ-220LR PREMIUM
SAR 157.50-450
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 6СТ-90L STANDARD
SAR 78.75-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 6ST-50L PREMIUM
SAR 56.25-157.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 6ST-132LR STANDARD
SAR 101.25-270
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء تشغيل رصاصية للدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6МТС-20 AGM
SAR 33.75-112.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 6СТ-50LR ASIA
SAR 56.25-157.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء التشغيل الرصاصية TYUMEN BATTERY 6СТ-60LR ASIA
SAR 67.50-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية حمض الرصاص للبدء للدراجات النارية TYUMEN BATTERY 6MTS-9 AGM
SAR 33.75-112.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
بطارية بدء تشغيل رصاصية TYUMEN BATTERY 6СТ-62LR سيبيريا
SAR 78.75-202.50
ش.م مصنع تومين للبطاريات 🇷🇺
الأسئلة الشائعة
•What is involved in shipping lead-acid batteries internationally?
Filled lead-acid batteries move as regulated dangerous goods (UN 2794) with appropriate packaging, marking and documentation — established battery exporters handle this routinely and the cost impact is moderate for sea freight. Dry-charged batteries with separate electrolyte simplify some routes. Confirm your port's requirements; the supplier's forwarder usually manages the full DG paperwork.
•Will batteries designed for Russian winters perform in Gulf heat?
High cold-cranking specifications mean robust plates and generous active material, which helps, but heat kills batteries through water loss and corrosion regardless of origin. Calcium technology used by modern Russian lines reduces water consumption and suits hot climates reasonably well. Realistic expectation: competitive but not magical lifespan — pricing is where the advantage is decisive.
•Can wiring harnesses be produced to my own drawings?
Yes, several plants in this category take contract harness production: you supply drawings or a sample loom with pinouts, they source connectors and deliver tested assemblies. Tooling and first-article approval typically take several weeks; serial pricing depends on volume and connector availability. This route serves bus body builders, machinery assemblers and fleet rebuilders particularly well.
•Are LED lamps for trucks and trailers available in 24-volt versions?
Yes — 24 V is the default for the truck and trailer lighting here, with 12 V and multivoltage variants alongside. Marker, clearance and tail lamps carry IP-rating documentation, and mounting patterns follow the common commercial-vehicle formats. State your trailer types and whether you need approved markings for your inspection regime when requesting quotes.
•How do I evaluate ECU and sensor compatibility before ordering?
Order strictly by original part number and vehicle modification, and start with samples — control electronics are the least forgiving product group for cross-application guesses. Suppliers list the exact platforms each module serves. For sensors, thread, connector and signal type matter as much as the number; a photo of the old part settles most ambiguities.